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肯納特執(zhí)行器的應(yīng)用范圍非常廣泛,使用方式也多種多樣。在實踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有部分角行程(90度)執(zhí)行器,和閥門連接后需要運(yùn)行的角度實際只有60-80度,甚至更少。對于開關(guān)型執(zhí)行器來說沒有太大的影響,只是減少了操作時間。
但對于調(diào)節(jié)型執(zhí)行器來說,可能麻煩一些,因為輸出信號(如4-20mA)要和閥門開關(guān)位置相對應(yīng),如果開閥位置不到90度,就要對信號進(jìn)行壓縮,如果壓縮比過大,有可能會造成系統(tǒng)振蕩。這種情況下,雖然有時通過增加死區(qū)降低靈敏度實現(xiàn)穩(wěn)定調(diào)節(jié),但在一定程度上會影響調(diào)節(jié)品質(zhì)。建議壓縮角度一般不要超過10-15度。
如果肯納特執(zhí)行器和閥門之間是靠底座連接的,我們可以通過調(diào)整閥門和執(zhí)行器的聯(lián)桿比例,使執(zhí)行器盡量滿行程輸出。如果執(zhí)行器和閥門是直聯(lián)的,則要麻煩些,一般是將0度對應(yīng)4mA,90度對應(yīng)20mA,而將閥門全開時對應(yīng)的信號(如16mA)設(shè)定為全開信號,這涉及到計算機(jī)控制系統(tǒng)的調(diào)整,不是都能行得通的??傊M量減少信號的壓縮量。
電動執(zhí)行器智能型控制系統(tǒng)工作原理和功能,閥門的控制量為閥門開度,在應(yīng)用場合往往會根據(jù)實際需要將閥門開或關(guān),或者開到一定程度,甚至動態(tài)的以某種規(guī)律開關(guān)。在傳統(tǒng)的模擬控制方式中用時間、電流的大小來表示閥門的開啟角度。由于影響時間、電流(電壓)等參數(shù)的因素很多,因此顯示的開啟角度與閥門的實際位置不易達(dá)到同步,經(jīng)常出現(xiàn)明顯的誤差。同時,簡單的模擬量控制提供的信息極為有限,不利于系統(tǒng)的調(diào)試和檢修。
電動執(zhí)行器梯形螺紋,閥桿螺母與支架滑動部位,軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動部位,都需要良好的潤滑條件,減少相互間的摩擦,避免相互磨損。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴,若在運(yùn)行中損壞或丟失,應(yīng)修復(fù)配齊,油路要疏通。
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