霍尼韋爾卡件航空航天集團(tuán)互聯(lián)服務(wù)高級(jí)總監(jiān)John Peterson表示：“霍尼韋爾圍繞下一代飛行管理系統(tǒng)技術(shù)已建立了獨(dú)特的飛行計(jì)劃解決方案。僅需一鍵登錄，GoDirect飛行計(jì)劃便會(huì)為駕駛員提供一份綜合列表，涵蓋多種巡航模式的航線，以及多條到達(dá)及出發(fā)路線。此外，飛行員還可以根據(jù)時(shí)間、燃料使用量和全球天氣預(yù)報(bào)選擇航線。”

物流業(yè)目前已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)支撐性產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，到2025年，智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將超過萬(wàn)億元。霍尼韋爾新的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)Connected Freight首次登陸中國(guó)，觀眾可于展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)全面體驗(yàn)這款互聯(lián)物貨運(yùn)解決方案。它可以將整個(gè)貨鏈過程全程全方位可視化，幫助客戶全程掌握貨物在運(yùn)輸過程中的狀態(tài)。

全球幾乎所有商用、防務(wù)和航空飛機(jī)上均有霍尼韋爾航空航天集團(tuán)各類產(chǎn)品和服務(wù)的身影。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品，以降低飛機(jī)油耗，提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升飛行和跑道安全。

霍尼韋爾積極踐行綠色發(fā)展、文明發(fā)展理念，并承諾到2022年每美元營(yíng)收所產(chǎn)生的溫室氣體排放比2016年降低10%。在提升自身環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，霍尼韋爾在環(huán)保技術(shù)上不斷探索創(chuàng)新。同時(shí)霍尼韋爾于今年5月發(fā)布首份針對(duì)中國(guó)大氣質(zhì)量的相關(guān)研究報(bào)告，詳細(xì)分析中國(guó)當(dāng)下主要大氣環(huán)境問題的成因，提供相應(yīng)解決方案，幫助企業(yè)在國(guó)家環(huán)境政策的引導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)“環(huán)境保護(hù)”與“經(jīng)濟(jì)效益”之間的平衡。十多年前，霍尼韋爾就提出了“東方服務(wù)于東方”戰(zhàn)略，立足中國(guó)國(guó)情，已在中國(guó)市場(chǎng)投放了眾多保護(hù)大眾健康、助力企業(yè)節(jié)能減排的優(yōu)質(zhì)解決方案，支持中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)“美麗中國(guó)”的美好愿景。

霍尼韋爾第四季度實(shí)報(bào)銷售額下降10%，內(nèi)生式銷售額增長(zhǎng)6%。兩者之間的差異主要來(lái)自于交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)（之前屬于航空航天集團(tuán)）以及家居和ADI全球分銷業(yè)務(wù)（之前屬于智能建筑科技集團(tuán)）的分拆，部分被有利的匯率影響所抵消。第四季度實(shí)報(bào)每股收益為2.31美元，其中包含了針對(duì)公司在2017年第四季度因美國(guó)稅法而支付的費(fèi)用所做出的4.35億美元的有利調(diào)整，以及與業(yè)務(wù)分拆相關(guān)的 1.04億美元的成本（包括凈稅收影響）和2800萬(wàn)美元的按市值計(jì)算的養(yǎng)老金。