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肯納特執(zhí)行器

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行業(yè)新聞

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  • E+H儀表正發(fā)揮著越來越重要的作用

    E+H儀表，從衛(wèi)生法規(guī)和食品安全，到基本的可靠性和正常運(yùn)行時(shí)間要求，遍布100多個(gè)國家的高品質(zhì)食品與飲料生產(chǎn)商均受益于我們的豐富經(jīng)驗(yàn)。我們是您的全球合作伙伴，為食品和飲料自動(dòng)化生產(chǎn)提供高精度測(cè)量和專業(yè)技術(shù)支持。Endress+Hause
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-23   點(diǎn)擊次數(shù)：271

  • 肯納特執(zhí)行器電動(dòng)型的重要優(yōu)點(diǎn)

    肯納特執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器重要的優(yōu)點(diǎn)：在接近終點(diǎn)位置時(shí)可自動(dòng)將轉(zhuǎn)速降到很低，從而避免對(duì)閥門的沖撞。實(shí)際工作力矩永遠(yuǎn)不會(huì)超過設(shè)定的關(guān)斷力矩。柔性啟動(dòng)功能和電磁制動(dòng)功能可確保完美的控制質(zhì)量-高控制精度。而無需另配電機(jī)保護(hù)裝置。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是執(zhí)行器的推
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-12   點(diǎn)擊次數(shù)：268

  • 關(guān)于電動(dòng)執(zhí)行器的主要特點(diǎn)解析

    肯納特執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器的主要特點(diǎn)：采用大規(guī)模的數(shù)字集成芯片，功能強(qiáng)大，精度等級(jí)高。機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，體積小，重量輕。采用專業(yè)的壓力傳感器測(cè)量輸出軸的力矩值，因此提高了力矩測(cè)量值的準(zhǔn)確度，誤差率≤5%并可動(dòng)態(tài)監(jiān)視、顯示過力矩、堵轉(zhuǎn)可報(bào)警。輸出
    發(fā)布時(shí)間：2019-09-13   點(diǎn)擊次數(shù)：239

  • 食品飲料行業(yè)一直在應(yīng)用E+H儀表

    E+H儀表，初步建立了我國自已的研發(fā)、生產(chǎn)制造體系，引進(jìn)了橫河、安捷倫、瓦里安等一批優(yōu)秀企業(yè)，通過合資、技術(shù)引進(jìn)等方式落戶中國，為我國的科研等眾多領(lǐng)域提供了高端工具，助力各行業(yè)快速發(fā)展起到了積極重要作用。傳感器被保護(hù)在過程隔離膜片和背面隔離
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-23   點(diǎn)擊次數(shù)：265

  • 霍尼韋爾卡件推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

    霍尼韋爾卡件，“中國對(duì)我們?cè)谌蚍秶脑鲩L有著非凡的意義，我們致力于與當(dāng)?shù)睾献骰锇閿y手推動(dòng)中國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！被裟犴f爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總裁林世偉表示：“這是一次振奮人心的合作，霍尼韋爾與悅航天翼攜手為中國的航空公司提供互聯(lián)硬件和服務(wù)，
    發(fā)布時(shí)間：2019-07-26   點(diǎn)擊次數(shù)：325

  • 執(zhí)行器在通氣的情況下如何使用

    肯納特執(zhí)行器單作用氣動(dòng)執(zhí)行器在通氣的情況下氣動(dòng)執(zhí)行器打開閥門，不通氣源的情況下自動(dòng)關(guān)閉，單作用氣動(dòng)執(zhí)行器靠彈簧自動(dòng)復(fù)位，一般在危險(xiǎn)的工況中使用較多，比圖輸送可燃?xì)怏w或可燃液體，在失去氣源又出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能自動(dòng)復(fù)位把危
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-28   點(diǎn)擊次數(shù)：277

  • E+H儀表量身定做的自動(dòng)化解決方案

    E+H儀表作為過程自動(dòng)化域的導(dǎo)者，Endress+Hauser致力于為化工、石油和天然氣、食品與飲料、水與污水處理、能源、冶金、造紙、造船與環(huán)境檢測(cè)等廣泛的行業(yè)域提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。憑借全球完整的自動(dòng)化儀表生產(chǎn)線，Endress+Haus
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-24   點(diǎn)擊次數(shù)：303

  • 近期霍尼韋爾卡件的新動(dòng)態(tài)

    霍尼韋爾卡件電傳操縱系統(tǒng)相比于機(jī)械操縱系統(tǒng)具有重量輕、占據(jù)空間小、沒有復(fù)雜的連桿機(jī)構(gòu)，控制精度高等優(yōu)點(diǎn)，并且不易受環(huán)境溫度變化的影響?；裟犴f爾的飛行控制計(jì)算機(jī)通過驅(qū)動(dòng)電動(dòng)裝置并動(dòng)態(tài)調(diào)整飛行操縱面和電機(jī)，控制飛機(jī)平穩(wěn)地沿航路飛行，為這些劃時(shí)代
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-21   點(diǎn)擊次數(shù)：342

  • 建筑行業(yè)霍尼韋爾卡件的使用

    隨著技術(shù)飛速的發(fā)展，霍尼韋爾卡件公司往往不會(huì)選擇從頭開始開發(fā)新的解決方案，而是會(huì)與諸如大學(xué)、風(fēng)險(xiǎn)投資公司、企業(yè)孵化器等精英機(jī)構(gòu)開展合作，以經(jīng)過驗(yàn)證的技術(shù)為基礎(chǔ)形成一種開發(fā)的創(chuàng)新模式。工業(yè)4.0的核心在于供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型。對(duì)霍尼韋爾來說，我們?cè)谶@
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-10   點(diǎn)擊次數(shù)：249

  • 執(zhí)行器就相當(dāng)于我們的手腳

    渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-17   點(diǎn)擊次數(shù)：229

  • 詳細(xì)解讀什么是色譜儀

    高效液相色譜儀流動(dòng)相不過濾,因?yàn)閴m?；蚱渌s質(zhì)會(huì)磨損柱塞、密封圈和單向閥，因此流動(dòng)相預(yù)先用0.2um或0.45um濾膜過濾后再使用。流動(dòng)相的溶劑濾頭要不定期清洗或更換。安捷倫色譜儀介紹說，高效液相色譜儀使用后沒有及時(shí)清洗,流動(dòng)相中不應(yīng)含有腐
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-29   點(diǎn)擊次數(shù)：230

  • 簡(jiǎn)述霍尼韋爾卡件近期與哪些網(wǎng)站進(jìn)行合作

    中國汽車行業(yè)的發(fā)展正在步入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的全新階段。”在簽約儀式上，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、藍(lán)谷信息黨委書記、董事長陳江談到：“依托汽車產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)品、以數(shù)據(jù)化為核心，藍(lán)谷信息將在信息安全、系統(tǒng)集成、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，與
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-31   點(diǎn)擊次數(shù)：228
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